高鐵帶刺鐵絲滾籠是用剃須刀鐵絲繞兩圈後制成，每隔120度用鐵絲連接卡固定。帶刺滾絲籠翻轉後形成波紋網孔，直徑為50厘米，打開後，每個互穿環裝置間隔20厘米，直徑不小于45厘米。刺絲滾籠是将鋼闆沖孔，在鋼絲上機械軋制而成。

帶刺鐵絲寬度為22mm，兩片葉片之間直線距離為15mm，刺長相距為34mm，芯線直徑為2.5mm。鐵絲網籠葉片采用0.5mm厚的Q195鋼闆制作。芯線直徑為6.5mm的HPB300高速鋼絲采用冷拔，鐵絲滾籠裝置由鐵絲網連接扣和固定在支架上的縱向支撐連接。

縱撐與支架的連接采用直徑2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲，然後擰緊固定。鐵絲滾籠裝置支架設置在3米跨防護門立柱和跨中位置，其餘跨度僅設置在立柱上緣。支架與防護門之間用支架箍連接。

現有金屬網防護門采用直徑2.5mm冷拔鍍鋅鋼絲或鐵絲連接卡将鐵絲滾籠固定在水平金屬網和金屬絲上。鐵絲網籠下緣距鋼筋混凝土防護門上緣0.05米。在安裝過程中，遵循以上方法和過程，沒有捷徑，你要小心一點一點地完成。

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